
En mission de contrôle et de surveillance ce dimanche 11 mai, une délégation du ministère des Infrastructures et Travaux publics a constaté des avancées notables dans la construction de la route Kananga-Kalamba Mbuji, un axe stratégique du Kasaï-Central. Sur un tronçon de 140 km, reliant Kananga à Mombela dans le territoire de Kazumba, des améliorations significatives ont été enregistrées.
Selon ces délégués, les points de rupture ont été supprimés sur ce segment encore en terre battue, en attendant le revêtement prévu lors de la prochaine saison sèche. La fluidité du trafic s’en ressent : les véhicules légers circulent désormais à une moyenne de 60 km/h, tandis que les poids lourds, transportant des marchandises, roulent entre 30 et 40 km/h.
Autre signal fort : l’exploitation d’une carrière de moellon et l’activation d’un concasseur ont permis le lancement de la fabrication de caniveaux préfabriqués, renforçant la structure routière en devenir.
Donatien Balekelayi, député élu du territoire de Kazumba, s’est félicité de ces avancées : « Nous avons constaté que les travaux progressent, puisque nous avons pu rouler sans encombre de Matamba à Mombela. Le rechargement est en cours et se poursuit au-delà de Mombela, et l’entreprise respecte les délais », a-t-il déclaré.
Notons que samedi dernier, la délégation qui s‘accompagnait de l‘agence congolaise des grands travaux (ACGT) s’est également rendue sur la RN1, précisément sur le tronçon Matamba-Pont Miao. Une section de 28 km, jusque-là exclue du projet Kananga-Kalamba Mbuji en raison d’une attribution erronée, sera prochainement intégrée au programme de réhabilitation, selon le ministère des ITP.

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